• Descripción: Plataforma salvaescaleras con plataforma de guía rectilínea para persona en silla
de ruedas.
• Versión: Izquierda o derecha (mirando desde abajo).
• Instalación: La instalación puede hacerse ya sea en el interior como en el exterior . A petición,
vendrá provisto de una mini funda protectora impermeable o de una funda protectora integral.
• Color: Grupo blanco RAL 9018; riel negro mate.
• Pendiente: Desde 0° hasta 50°
• Riel: Dos tramos, cada uno con tubo a sección elíptica por longitud máxima de 20 mt.
• Anchura escalera: 970 mm.
• Espacio aterrizaje del reposa-pies: 1430 mm. a 50° - 1500 mm. a 20°.
• Anchura fija del riel: 100 mm. min.
• Espacio ocupado por el riel en la planta baja: 1150 mm. min. a 50° - 1320 mm. a 20°
• Espacio ocupado con el reposapiés cerrado: 330 mm. min.
• Fijaciones: Standard al muro, a petición mediante columnas de soporte del riel que permiten la
fijación sobre los peldaños, al muro o a la barandilla; incluso autoportante
• Alimentación: 230 V monofásico por circuitos principales; 24 V cc, por mandos y circuitos
secundarios, obtenidos por medio de un transformador de seguridad, colocado a bordo. La
alimentación viene dada a través un cable en cadena protegido.
• Velocidad: 5 m/min.
• Motor: 0,75 Kw. Colocado a bordo, con freno electro-mecánico a falta de corriente, y
predispuesto para maniobra manual de emergencia.
• Seguridad para la persona transportada: Mandos a tensión muy baja; paracaídas; brazos
integrales de protección; bandas laterales automáticas y bloqueadas mecánicamente por la
protección de la silla de ruedas encerradas para el enlace automático con el piso de llegada;
manilla fija de soporte; pulsador de parada de emergencia de rearme manual.
• Carga: pendiente hasta 45° Kg. 230, más de 45° Kg. 200
• Mandos: de presión constante y protegidos contra golpes accidentales; con llave extraíble.
• Plataforma: Del tipo basculante manualmente (con peso balanceado para un resorte
neumático), de dimensiones stándard útiles 830 x 700 mm.
• Paracaídas: De tipo mecánico a toma progresiva, y controlado por un micro interruptor, de
seguridad con contacto de conexión. Este mecanismo es accionado por un limitador de velocidad
que obra sobre la cremallera y el rail propios, independientes de el riel de tracción (si la primera
se rompe, la otra permanece).